Руската Lada Niva получи изцяло електрическа версия
снимка: Lada Niva Elantrie
Руската Lada Niva получи напълно електрическа версия, която е основана от германската Schmid GmbH. Тя предлага комплект от съоръжение, наречен Elantrie, като с негова помощ всеки автомобил с обичаен мотор може да се трансформира в електромобил и след това, при предпочитание на притежателя, да си върне назад мотора с вътрешно горене, пише automedia.investor.bg.
При преоборудване Lada Niva Legend остава без типичен 1,7-литров бензинов мотор. На негово място инженерите на Schmid GmbH поставят електрически мотор с мощ 65 кВт (85 конски сили). Той се зарежда от комплект литиево-желязо-фосфатни акумулатори с потенциал 30 кВт/ч. Акумулаторът устоя 9000 цикъла на презареждане, което ще стигне за 25 години, а в багажника му има розетка с 220 волта.
Като мотив в интерес на конвертирането от Schmid GmbH посочват данни за Германия. Според тях средностатистическият водач на Лада изминава 14 600 км на година, като харчи 2190 литра бензин и това им коства 3175 евро. За същото време електрическата Niva харчи 1174 евро за ток при цена от 0,30 евро на киловат. Това значи, че немският притежател на всъдехода ще спести към 2000 евро за година.
Комплект Elantrie по-рано е бил тестван и на Volkswagen Golf III, създаден през 90-те години на предишния век. Същото съоръжение се слага сполучливо на Dacia Sandero, само че цената му не се оповестява. На немския пазар самата Lada Niva струва 19 990 евро.
Проверка на обстоятелствата: Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Руската Lada Niva получи напълно електрическа версия, която е основана от германската Schmid GmbH. Тя предлага комплект от съоръжение, наречен Elantrie, като с негова помощ всеки автомобил с обичаен мотор може да се трансформира в електромобил и след това, при предпочитание на притежателя, да си върне назад мотора с вътрешно горене, пише automedia.investor.bg.
При преоборудване Lada Niva Legend остава без типичен 1,7-литров бензинов мотор. На негово място инженерите на Schmid GmbH поставят електрически мотор с мощ 65 кВт (85 конски сили). Той се зарежда от комплект литиево-желязо-фосфатни акумулатори с потенциал 30 кВт/ч. Акумулаторът устоя 9000 цикъла на презареждане, което ще стигне за 25 години, а в багажника му има розетка с 220 волта.
Като мотив в интерес на конвертирането от Schmid GmbH посочват данни за Германия. Според тях средностатистическият водач на Лада изминава 14 600 км на година, като харчи 2190 литра бензин и това им коства 3175 евро. За същото време електрическата Niva харчи 1174 евро за ток при цена от 0,30 евро на киловат. Това значи, че немският притежател на всъдехода ще спести към 2000 евро за година.
Комплект Elantrie по-рано е бил тестван и на Volkswagen Golf III, създаден през 90-те години на предишния век. Същото съоръжение се слага сполучливо на Dacia Sandero, само че цената му не се оповестява. На немския пазар самата Lada Niva струва 19 990 евро.
Проверка на обстоятелствата: Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ